主筋根数118根!金海大桥主桥墩首个钢筋笼诞生

更新时间:2018-08-19   浏览次数:   


16日,记者从中铁大桥局获悉,近日,珠机城际铁路金海大桥主桥墩首个钢筋笼诞生,金海大桥建设进程加快。

据了解,首件钢筋笼位于金海大桥主墩20号桩钻孔桩,长32.55米,直径2.82米,主筋直径32mm,主筋根数118根。

据建设方负责人介绍,钢筋笼制作精度要求高,难度大:直螺纹接头车丝长度允许偏差为0-2丝,且要求丝牙饱满;专用环通规和环止规检查合格率要求达到100%;钢筋笼直径偏差控制在5mm以内;主筋及箍筋间距偏差控制在10mm以内。

此外,钢筋笼制作还既需要克服钢筋笼笼体直径大容易变形,钢筋分节多长度不易控制等困难。工人们使用专门设计的台座,严格按照施工工艺要求施工,方才完成,已成型的钢筋笼犹如一条钢铁巨龙伏卧在钢筋加工车间的台座上,蔚为壮观。

金海大桥主桥横跨磨刀门水道,全长约1.4公里,365体育投注网站,宽近50米,是目前世界上最宽且跨度最大的公路铁路同层斜拉桥。其最大的特点是公路铁路同层分布,桥中间通行的是设计时速160公里/小时的双线城际铁路,同层左右两侧则是六车道高速公路。

大桥建成后,将成为连接珠海西部新城区的重要通道。届时,从横琴到金湾仅需15分钟,从拱北到珠海机场需25分钟,将大大缩短市区、西部城区间的通行时间。

(记者梁涵 见习记者郑慧梓 通讯员孟庆虎 许鸣)